BMW 1シリーズ
ＢＭＷ1シリーズはCセグメントに属し、BMWのエントリーモデルとして3シリーズコンパクトの後継を担っています。
他のCセグメント車は駆動方式にFFを採用して実用面を重視しているのに対して、1シリーズはFRを採用。フロントアクスルとリヤアクスルへの荷重をほぼ50:50の均等に配分することに拘り、走行性能を追求しているところが特徴。
また、これは同社全シリーズ一貫した姿勢であり、「駆けぬける歓び」を世界共通のキャッチフレーズとしている。生産は、ドイツのレーゲンスブルク工場で行なわれています。
現在日本には5ドアハッチバックのモデルのみが導入されているが、ヨーロッパでは2006年1月に3ドアハッチバックが発売され、今後日本でも販売される可能性があります。
初代（2004年～）E87の特徴ですが、2004年にパリサロンで発表されました。
日本では同年10月から「120i」「118i」「116i」の販売が開始された（ただし、「118i」「116i」の納車は2005年3月以降となる）。
2005年10月、3.0L 直6エンジンを搭載し、M社製スポーツサスペンション、エアロパーツ、アルミホイールを装着した「130i M-Sport」を追加。トランスミッションは6速MTです。
同時に、「118i」「116i」にもM社製スポーツサスペンション、エアロパーツ、アルミホイールを装着した「M-Sport パッケージ」が用意されました。
2006年4月、「130i M-Sport」に6速ATモデルを追加。ステアリングにはパドルシフトが装備され、ギアチェンジの時間を短縮した「スポーツAT」を採用。
